9月13日下午16時，一片長35米，重117噸的預應力鋼筋混凝土預制箱梁精準吊裝就位，標志著連霍高速新墟互通新增匝道工程正式進入箱梁架設施工。

由市交通控股權屬交通集團投資建設的連霍高速新墟互通新增匝道工程，位于連云港開發區，總投資1.99億元，現進行箱梁架設施工的連霍高速新增匝道，起自連霍高速100#橋墩，在109#橋墩處左側與新增D匝道連接，右側與新增E匝道連接，匝道寬度由5.2m至10.9m漸變，按高速公路標準，設計速度為 40km/h。

因箱梁架設需對連霍高速既有橋梁防撞墻、翼緣板進行破除，需對既有高速實施封閉施工交通管制，封閉時間從8月27日起至12月31日。為保障本市旅游業及港口關聯企業生產經營不受連霍高速新墟互通新增匝道施工影響，市交通集團調整交通組織方案，由全幅封閉改為半幅封閉半幅借道通車模式，給工程進度管理以及施工安全帶來較大困難。為了確保年底建成這一工期目標，交通集團組織參建單位研究細化施工方案，結合項目施工的特點，增加一倍架梁設備，這將有效縮短架梁施工周期。

連霍高速新墟互通新增匝道工程建成后，將實現港城大道將與既有連霍高速無縫鏈接，對于疏通連霍高速與港城大道交通客流、改善交通環境、完善城市交通路網、更好地服務市民出行具有重要的現實意義。（陳月）